長(cháng)絲土工布具有優(yōu)秀的施工性能，能夠延長(cháng)公路的運用壽命，并可相對下降路面構造層厚度，然后到達下降公路建設造價(jià)的意圖。據介紹，國外工業(yè)發(fā)達國家早在20世紀80年代初，在瀝青高速公路修建及瀝青路面修補上就已廣泛運用各種規格的玻纖土工布，對玻纖土工布的生產(chǎn)技能及路面施工操作均已規范化，并已顯示出很強的市場(chǎng)競爭力及出色的技能經(jīng)濟效果。對于防滲膜具有的防滲效果在許多案例中也得到了表現，例如在魚(yú)池、人工湖工程中防滲膜的運用起到了出色的防滲效果。那么該防滲膜能否與水池混凝土墻面相聯(lián)接呢，咱們掌握的一種聯(lián)接方案是在建水池之前，提早在混凝土中預埋防滲膜聯(lián)接鎖，施工的時(shí)分就能夠把防滲膜的邊際與聯(lián)接鎖焊接在一起，防滲效果極佳。
其他一種則是在混凝土外表刷用的瀝青膠，將防滲膜的不好與混合在一起，再用邊條和鋼釘進(jìn)行錨固，使其結實(shí)地聯(lián)接在一起。
長(cháng)絲土工布是一種選用特殊織造技術(shù)制成的玻璃纖維網(wǎng)狀構造資料。這種資料具有很高的耐熱性和優(yōu)異的耐寒性，抗拉強度大，彈性好，膨脹系數低，耐磨性能強，抗撕裂強度優(yōu)秀，并有很高的化學(xué)穩定性。選用長(cháng)絲土工布作為瀝青路面增強資料，能夠防止路面因低溫龜縮而發(fā)生裂紋，能改變路面的構造應力散布，阻撓反射裂縫的拓展，還能夠減輕車(chē)轍的軋痕。這種玻纖土工布經(jīng)外表化學(xué)處理后，改進(jìn)了玻璃纖維的外表性能，增強了玻璃纖維與瀝青的黏結力，使其可在160℃高溫的瀝青混合料接觸后，不會(huì )發(fā)生開(kāi)裂及翹曲變形。
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