雖然土工布隔離層施工簡(jiǎn)便，但是鋪設不當也會(huì )影響隔離功能的發(fā)揮。在施工過(guò)程中，應做好準備和規劃，避免
土工布起皺或施工損傷，確保隔離層發(fā)揮應有的作用。
根據TB 10118-2006和JTJ/T 019-1998的要求，在隔離層
土工布施工過(guò)程應注意以下事項：清理場(chǎng)地。應清除基層表面的碎石及其他尖銳物。基層平整與碾壓。無(wú)論基層呈水平或一定坡度，表面應平整，無(wú)坑洼或隆起。在鐵路路基和公路路基工程中，基層應按設計壓實(shí)度進(jìn)行碾壓。
土工布鋪設。鋪設的土工布應平整無(wú)褶皺，宜采用人工方式拉緊，必要時(shí)可采用插釘固定于基層表面。土工布的拼接。用于隔離層的土工布，可采用搭接或縫接的方式相連接，搭接寬度不應小于30cm。
土工布工程應用，破壞分析和設計方法部分主要論述了土工布的隔離作用在公路基層與路基之間的應用情況，其實(shí)土工布也經(jīng)常在公路路堤墊層與地基土之間、鐵路道砟與其下部細顆粒土之間、建筑物粒料墊層與地基土之間起隔離作用。在這些應用中，土工布的受力分析方法和設計原則相同。
填料的攤鋪與碾壓。土工布鋪設后應及時(shí)攤鋪填料覆蓋，間隔時(shí)間不應超過(guò)48h。填料應分層攤鋪并分層密實(shí)，壓實(shí)度按設計要求控制。第一層填料應采用輕型推土機攤鋪，采用人工夯實(shí)，禁止一切車(chē)輛直接在土工布上行駛。
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