為了保證公路工程質(zhì)量及滿(mǎn)足提高工程質(zhì)量標準后的質(zhì)量要求，結合在項目上的實(shí)際情況，特總結如下
土工布的施工工藝。
首先就是土工合成材料的質(zhì)量應符合圖紙及規范要求。鋪設土工布時(shí)，然后表面平整度與橫坡應符合一定的要求，并設置上、下保護層。當設置下保護層時(shí)應對路基表面的雜物、石子等進(jìn)行清掃，下保層的壓實(shí)度應達到響應路基所要求的壓實(shí)度。當我們不設下保護層時(shí)，應仔細檢查路基的表面，清除尖硬、凸出的碎礫石，使土工布不被刺破。
鋪設土工合成材料應要嚴格按照圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設，鋪設時(shí)，
土工織物應拉順平直，緊貼下承層，并鋪設平展，不得有褶皺。可采用插釘等措施固定土工合成材料于下承層表面。保證土工合成材料的整體性。
當沿路線(xiàn)縱向鋪設時(shí)，幅與幅接頭處的重疊寬度不應小于20cm，根據路基的縱坡與橫坡，低的一幅接頭在下，高的一幅接頭在上。當采用搭接法連接時(shí)，搭接長(cháng)度宜為300-900 mm。，采用縫接法時(shí)，縫接寬度應不小于50mm；采用粘結法時(shí)，粘結寬度不應小于50mm，粘合強度應不低于土工合成材料的抗拉強度。
鋪筑完畢后，要仔細檢查有無(wú)破損處，發(fā)現后應在破損處的上面加鋪大小適當能防止破損處不漏水的土工布進(jìn)行補強。鋪設完成后嚴防行人、牲畜、各種車(chē)輛上路，并隨時(shí)鋪筑上保護層或填料。必須采取當天鋪筑，當天上料全面覆蓋的方法分段鋪設。土工合成材料攤鋪以后應及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽(yáng)光過(guò)長(cháng)時(shí)間的直接暴曬。一般情況下，間隔時(shí)間不應超過(guò)48h。填料應分層攤鋪、分層碾壓。
鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層80mm以?xún)鹊穆返烫盍希渥畲罅讲坏么笥?0mm。運料車(chē)應采取倒行卸料或人工倒運攤鋪的方法，嚴禁在土工布上行使。土工合成材料上的第一層填土宜采用輕型推土機或前置式裝載機。一切車(chē)輛、施工機械只容許沿路堤的軸線(xiàn)方向行駛。雙層土工合成材料上、下層接縫應交替錯開(kāi)，錯開(kāi)長(cháng)度不應小于500mm。施工過(guò)程中土工織物不應出現任何損壞，以保證工程質(zhì)量。
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