在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常用的路面修復技術(shù)。它具有工期短、造價(jià)低、對交通影響小、修復路面服務(wù)性能好等特點(diǎn)。但其主要問(wèn)題是瀝青加鋪層中容易出現反射裂縫,而設置
土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
在
土工布加鋪層的施工中特別注意到以下事項。施工準備:選在高溫天氣,鋪設土工前,對舊水泥混凝土路面進(jìn)行清掃;原有板塊破損處,采用先清除破碎混凝土,后選用6%水泥定碎石材料找平壓實(shí),表面平整度應達到要求。
灑布瀝青:瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量根據試驗確定,控制在0.9～1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車(chē)進(jìn)行,灑布量要提前檢測符合要求,灑面寬度控制在超過(guò)土工布20cm,灑布速度根據實(shí)際土工鋪設速度與碾壓速度而定;對于局部灑布過(guò)量的瀝青,及時(shí)給予清除。
鋪設土工布:土工布鋪設選在瀝青冷卻失去粘結性之前進(jìn)行;土工布鋪設要求平整、無(wú)折疊與皺褶;鋪完后用輪胎壓路機碾壓,使之結合緊密,土工布拾接長(cháng)度為15cm;土工布破壞和粘貼不好的地方,要除去重鋪,土工布褶皺的地方,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后,上、下2層土工布粘結在一起。
瀝青混合料攤鋪:在土工布鋪設后,宜立即攤鋪熱瀝青混合料,其溫度控制在160℃以?xún)?由于道路沒(méi)有封閉交通,為了便于其它車(chē)輛行駛,在土工布上灑一些砂或熱的石屑;瀝青混合料攤鋪完后立即進(jìn)行碾壓,直至達到施工技術(shù)規范要求。
對于土工布的連接工作不可隨意進(jìn)行，有很多問(wèn)題需要注意，只有在對其進(jìn)行合理正確的連接后才能達到我們所理想的效果。正常情況下，坡面上不能有水平連接（連接須沿坡面的輪廓不與其相交），除修補的地方以外。如果對其土工布的連接采用縫合，縫合線(xiàn)須采用與土工布材質(zhì)相同或超過(guò)的材料，縫合線(xiàn)須為防化學(xué)紫外線(xiàn)的材持。
縫合線(xiàn)與土工布應有明顯的色差，以便于檢查。在對其安裝時(shí)對縫合特別注意以確保沒(méi)有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進(jìn)入土工布中間。土工布的損壞和修補在在縫合結合處，須進(jìn)行重新縫合修補，并確保跳針部分的末端已重新縫合。在對這些事情熟悉掌握后便會(huì )對我們的工作提供了很大的便利。
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