鋼塑土工格柵填料的填料應按設計要求選取。實(shí)踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實(shí)重量。
鋼塑
土工格柵填料的攤鋪和壓實(shí)：當格柵鋪設定位后，應及時(shí)填土覆蓋，裸露時(shí)間不得超48小時(shí)，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實(shí)度為20-30cm。壓實(shí)度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
在施工完畢的幾個(gè)月觀(guān)測中，沉降量穩定（未超過(guò)3cm）且為均勻沉降，施工至今1年多來(lái)，路基未出現邊坡溜塌、塌肩、縱橫向開(kāi)裂等現象，邊坡穩定性好。與原設計方案相比節省5.2萬(wàn)元，具有一定經(jīng)濟適用性。
填筑體加筋后，大大提高了填筑體的抗剪強度，故邊坡可適當放陡，減少填筑工程量，且加筋后填筑厚度可以適當增加，碾壓遍數可以減少，從而降低了碾壓成本。綜上所述，在土質(zhì)好的條件有所限制的地段使用雙向土工格柵的加筋土邊坡具有較高的經(jīng)濟性和可靠性，值得深入研究與應用。
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線(xiàn)或掛線(xiàn)，即可開(kāi)始鋪筑，然后用插釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。土工格柵鋪設時(shí)，應拉直平順、緊貼基面，每隔2～2.5m用插釘將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭采用塑料帶綁扎。
接鋪以卷長(cháng)為單位作為鋪設的段長(cháng)，在應鋪格柵的段長(cháng)內鋪滿(mǎn)以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著(zhù)鋪筑下一段。土工格柵的連接采用搭接施工，為保證其整體性，搭接長(cháng)度不小于20cm且不小于3個(gè)孔格，搭接范圍應扎緊。
當一段土工格柵鋪設完成后，用25～50Kg砂袋對土工格柵搭接處及邊緣處進(jìn)行壓腳固定。為防止土工格柵被破壞，下層地基表面應平整，嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。土工格柵鋪設完成后，及時(shí)進(jìn)行兩側充填袋裝砂的施工，待兩側充填袋裝砂完成后，立即實(shí)施中粗砂墊層的施工。以免土工格柵受潮水沖刷破壞。
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