在現在的路面基施工中，很多都會(huì )使用
土工格室來(lái)有效防止路基的不均勻沉降問(wèn)題，土工格室的加筋作用，就可以有效的減小土基中的豎向應力和剪切力，增強路基穩定性。具體的工程效果表明：土工格室是目前非常有效的、成本低廉，而且施工方法也非常的簡(jiǎn)便，是解決路基不均勻沉降的有效的方法。
我們都知道路基的不均勻沉降，是公路的常見(jiàn)的危害之一，它嚴重的會(huì )造成路面產(chǎn)生開(kāi)裂已及錯臺，而過(guò)去我們用的較常用方法就是開(kāi)挖臺階，但效果不夠理想。而近幾年來(lái)，使用土工格室等進(jìn)行防治的有效案例也越來(lái)越多，因為突出的效果，也越來(lái)越多受到施工方的青睞。
既然
土工格室這么優(yōu)秀，效果這么明顯，那么它的作用原理是什么呢？鋪設展開(kāi)后的土工格室，形成了類(lèi)似格室狀的菱形或正方形結構，變成利于填料的復合體。這樣的復合立體結構，可以讓填料在任何一個(gè)角度都容易穩定，從而形成整個(gè)平面的連貫性和整體性。
通過(guò)土體界面摩擦而產(chǎn)生極強的抗拉性能。土工格室片材拉伸性能是通過(guò)利用其自身的抗拉性能，限制填料的側脹而發(fā)揮出來(lái)的，從而利用其自身的抗拉伸能力，可以有效的防止填料的側脹，從而保護路基。對格室體而言，筋體摩擦系數就是填料本身的內摩擦系數，因而可以提供比平鋪加筋大得多的粘著(zhù)強度。
由于土工格室對填料提供了較大的側向約束作用，格室側壁對填料產(chǎn)生了向上的摩擦支承力，從而形成了一個(gè)具有較大彎拉剛度與抗剪強度的復合體，此復合體能夠隔離應力和位移的傳遞，從而柔性過(guò)渡和協(xié)調了半填半挖路基頂面的沉降；它對局部荷載具有網(wǎng)兜效應，使荷載的分布更為均勻；土工格室的加筋作用減小了土中的豎向應力和剪應力，增強了路基的穩定性，從而達到消除路基不均勻沉降的目的。
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