鋼塑土工格柵在修補中的作用，一般公路在經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用后，路面上常常會(huì )出現一些龜裂而損壞。由于龜裂的根源往往是由于碎石路基或土基不穩定。這個(gè)現象是很難防止的，解決的辦法是把路墓槍開(kāi)重鋪，這要花費大t的時(shí)間和資金，而且影響車(chē)輛的行駛。
因而常采用路面上打補釘的辦法來(lái)暫時(shí)解決問(wèn)題。早在1968年就已經(jīng)對鋼塑土工格柵修補路面進(jìn)行了試驗。用鋼塑土工格柵來(lái)修補路面優(yōu)點(diǎn)很多，不但可以消除或減少新路面的龜裂，而且比較經(jīng)濟。在新修好的路面中，鋼塑土工格柵起分離、加固和排水作用。
分離:阻斷舊路面的裂縫向新路面擴展。加固:增強路面的附疲勞壽命。排水:防止路面上的水分進(jìn)入路墓，以保證路面的穩定。在擋土墻排水系統中采用土工格柵廠(chǎng)家生產(chǎn)的土工格柵后，許多復雜的施工問(wèn)題就大大地簡(jiǎn)化了。但所用的土工格柵，要在受壓后仍有良好的平面滲水性能。
擋土墻地下排水系統，可以看到應用
土工格柵后大大減少了地下排水管的施工工作量。擋土墻下泄水孔排水，土工格柵代替金屬板來(lái)分離砂土和上壤，由于土工格柵有良好的滲水性和耐腐蝕性，可以長(cháng)久保留在擋土墻后面，不僅大大簡(jiǎn)化了垂直排水層的施工，而且防止了土壤進(jìn)入砂土排水層中。污染阻塞砂土，在有些情況下，取消垂直排水層，直接把高滲水性的土工格柵緊貼擋土堵放置，利用土工格柵的平面排水能力，把土城中的水分從泄水孔排出，可大大節約修建垂直排水層的人工和材料。
特制的夾層土工格柵往往用在這些地方，夾層土工格柵的平面排水性能特別好，它是山兩層過(guò)濾材料，中間夾有網(wǎng)狀結構組成的，兩面的過(guò)濾材料可以讓水分自由通過(guò)，但阻擋了土城進(jìn)人內層，網(wǎng)狀結構可以讓水分很快地以平面排水的形式排出。
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